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Le Portail des Savoirs traite de tout ce qui touche au « savoir », au sens large, produit en Bretagne occidentale, sous la forme de captations de conférences et d’entretiens, de diaporamas, d’articles et d’écrits …

Urbanisme

Rendez-vous annuels du SCoT 2014 (mardi 7 octobre à Plouvien)

Les Rendez-vous du SCoT 2014 ont eu lieu le mardi 07 octobre dernier sur la commune de Plouvien. En rassemblant près de 180 participants, dont 115 élus, cette rencontre annuelle s’impose comme le lieu privilégié de l’information et des échanges sur la mise en œuvre du SCoT et les enjeux d'aménagement du Pays de Brest à l’horizon 2020.En proposant une nouvelle formule participative, cette journée a offert un espace de parole inédit et favorable au débat d’idées. Organisés en ateliers participatifs, tous les participants se sont exprimés sur le bilan du SCoT en vigueur et les enjeux de la révision du SCoT.  Vous retrouverez une synthèse des interventions et les conclusions des ateliers participatifs dans le prochain numéro hors série des cahiers du SCoT.

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Le SCoT du pays de Brest en bref

Le Pays de Brest est un véritable bassin de vie qui rassemble près de 400 000 habitants. Il constitue un périmètre cohérent et organisé. C’est à cette échelle de territoire que le processus de métropolisation, déjà engagé, va trouver tout son rayonnement au bénéfice de la Bretagne occidentale.Construire collectivement, dans ce cadre cohérent, de nouvelles orientations à 15 ans pour le développement de ce territoire, telle a été l’ambition du Schéma de Cohérence territoriale (SCoT). L’élaboration du SCoT a permis de fédérer les énergies et d’organiser un débat de grande qualité entre élus ainsi qu’avec les partenaires, en partageant l’ambition de rendre le Pays de Brest plus attractif, plus solidaire, plus riche de ses paysages préservés et de son environnement valorisé et plus agréable pour ses habitants comme pour le visiteur de passage.Aujourd’hui, le SCoT du Pays de Brest affiche une ambition majeure de plus grande attractivité avec l’affirmation de Brest et de son pays comme métropole occidentale de la Bretagne. Le projet porté par les acteurs du SCoT organise le développement de ce territoire dans un objectif de développement durable, dans toutes ses dimensions tout en mettant l’accent sur sa vocation maritime.Les principales orientations du SCoT du Pays de Brest sont synthétisées dans cette plaquette de présentation. Vous y trouverez également une définition du SCoT, l'historique de son élaboration et des nombreux échanges qui ont conduit à son approbation en septembre 2011 ainsi que les actions entreprises pour sa mise en œuvre.Consultez la plaquette en ligne ou en format pdf

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Synthèse des Rendez-vous du SCoT du 7 octobre 2014

Synthèse des Rendez-vous du SCoT du 7 octobre 2014 – Journée intitulée «Le SCoT, moteur ou frein pour le développement du territoire ? Venez donner votre avis !».La troisième édition des Rendez-vous du SCoT du Pays de Brest s’est déroulée le 7 octobre dernier. Cette journée, qui a réuni près de 180 participants (dont une grande majorité d’élus), a confirmé l’intérêt des Rendez-vous comme véritable outil d’animation du SCoT.  En proposant une formule participative, un espace de parole inédit et favorable au débat d’idées a été ouvert. Les élus ont ainsi largement pu faire entendre leur voix avant le lancement de la révision du SCoT.

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La recherche - état des lieux et perspectives pour le Pôle métropolitain Loire-Bretagne

Dynamiques métropolitaines de l'Espace métropolitain Loire-Bretagne N°10
Les cinq métropoles du pôle métropolitain Loire-Bretagne se mobilisent de longue date pour soutenir la recherche et de l’innovation. Elles concentrent 36 000 emplois dans la fonction conception recherche, un chiffre en très forte progression entre 2007 et 2012 (+12 %). Le PMLB peut capitaliser sur de véritables atouts : le numérique, la mer, l’agronomie, la santé et les matériaux. Les contrats de plan Etat-Région 2015-2020, avec un effort financier deux fois supérieur à la moyenne nationale, et les pactes métropolitains d’innovation témoignent d’une volonté politique d’accélérer l’excellence et le rayonnement de la recherche.

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Lannion - diagnostic pour un schéma de référence du centre-ville

Lannion : schéma de référence du centre-ville

Lannion Trégor Communauté et la Ville de Lannion ont souhaité engager une réflexion collective sur l’avenir du centre-ville de Lannion. Il s’agit d’une part de prendre en compte des phénomènes de fragilisation. Il s’agit d’autre part d’envisager les modalités d’actions aptes à replacer le centre ville à l’échelle des communautés qui s’y articulent, notamment, un pôle de compétitivité à vocation mondiale : Images et Réseaux.

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Des commerces et services moins nombreux, un emploi en hausse

Depuis la mise en service du tramway, le nombre de rez-de-chaussée commerciaux occupés a légèrement diminué et le taux de vacance est passé de 10 à 13,5 %. Le nombre d’emplois a progressé (+2,4 %), grâce principalement à la création de la zone commerces des portes de Brest Guipavas, spécialisée dans l’équipement de la maison, le sport et la restauration.
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Observatoire socio-économique du tramway N°18
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2016

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Observer l'occupation des sols pour guider les politiques d’aménagement (MOS)

Quelle est la part de terres agricoles qui a disparu depuis dix ans ? Comment évaluer le renouvellement urbain ? Pour répondre à ces questions, l’ADEUPa a développé un système innovant d’observation et d’analyse de l’occupation des sols. S’inspirant des outils développés par d’autres agences d’urbanisme, l’ADEUPa a conçu son propre outil d’analyse du mode d’occupation du sol (MOS). Il est évolutif et s’appuie sur le croisement de données publiques disponibles à l’échelle cadastrale et l’analyse de photographies aériennes. Les données mobilisées étant, pour la plupart, disponibles à une fréquence annuelle, le MOS de l’ADEUPa permet un suivi régulier de l’évolution de l’occupation du sol. En ce sens, il constitue un nouveau référentiel d’observation foncière au service des politiques d’aménagement. Déployé dans un premier temps sur Brest métropole, le Pays de Brest puis Morlaix communauté, le MOS permet de suivre l’évolution du territoire et de répondre à l’obligation faite aux collectivités :
- de mesurer la consommation d’espace au cours des 10 ans qui précèdent l’élaboration ou la révision de leur document d’urbanisme,
- d’évaluer périodiquement la mise en œuvre de ces documents.

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Observer l'occupation des sols pour guider les politiques d’aménagement (avec le MOS)
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Date de publication: 
2016/09
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Année de publication: 
2016

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Penfeld 2050 - Au coeur de Brest métropole

En décembre 2015, l'ADEUPa a publié le schéma de référence "Penfeld 2050". Dans le cadre du livre OVNI Le marin de passage, le dessinateur brestois Gwendal Lemercier s'est saisi de l'étude et propose sa représentation du futur de la ville. A découvrir en vidéo !

 
 
 
 
 

Consulter l'étude PENFELD 2050 en ligne avec ISSUU la télécharger
Consulter la "synthèse du schéma de référence Penfeld 2050, au coeur de Brest métropole - février 2016" (affiche)

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Penfeld 2050 - Au coeur de Brest métropole
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2016/09
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Durée: 
4'27
Année de publication: 
2016

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L'armature urbaine bretonne

Le document regroupe plusieurs documents sortis en 2011-2012 :
-L'armature urbaine bretonne - synthèse des fiches de lecture
- synthèse du séminaire organisé par le réseau des agences bretonnes le 1er juillet 2011
- phase 2 : trajectoires de développement des aires urbaines bretonnes durant la décennie 2000
- l'armature urbaine bretonne : un modèle territorial d'avenir? synthèse de l'étude (nov 2012)

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Les conditions de développement du ferroviaire périurbain dans le pays de Brest

synthèse du travail de Xavier LAPORTE

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