Le Portail des Savoirs traite de tout ce qui touche au « savoir », au sens large, produit en Bretagne occidentale, sous la forme de captations de conférences et d’entretiens, de diaporamas, d’articles et d’écrits …
Évènement annuel, les Rendez-vous du SCoT sont à la fois une occasion de partager l’information sur la suite des travaux du SCoT et une occasion d’échanger entre techniciens et élus des collectivités et des autres partenaires du SCoT. Élément central de l’animation du SCoT, ces rencontres ont pour objectif principal d'organiser le débat et de favoriser la poursuite de la concertation autour des thématiques du SCoT et des enjeux d'aménagement du Pays de Brest à l’horizon 2020.
La « traduction » du SCoT dans les PLU peut parfois soulever des questions pratiques ou juridiques. Les Ateliers du SCoT entendent mobiliser les praticiens de l’aménagement du territoire pour échanger sur l’application au quotidien du SCoT du Pays de Brest et d’éventuels points de difficulté. A cette fin, ils s’appuient sur les thèmes abordés par certains Cahiers du SCoT, avec l’ambition que les exposés et les échanges entre intervenants et participants permettront de fournir des réponses aux interrogations de chacun et de poursuivre la réflexion collective.
Ce sixième Cahier du SCoT souligne l’intérêt des OAP pour une commune et complète l’éclairage du SCoT en croisant notions juridiques et conseils d’élaboration et d’utilisation.
Par sa situation géographique, le Pôle métropolitain Loire-Bretagne est à l’écart du centre de gravité de l’Europe. L'optimisation de sa connexion aux réseaux de transports constitue donc un enjeu majeur pour assurer le lien avec le reste du territoire national, et au-delà avec le reste de l’Europe.
Par sa situation géographique, le Pôle métropolitain Loire-Bretagne est à l’écart du centre de gravité de l’Europe. L'optimisation de sa connexion aux réseaux de transports constitue donc un enjeu majeur pour assurer le lien avec le reste du territoire national, et au-delà avec le reste de l’Europe.
Par sa situation géographique, le Pôle métropolitain Loire-Bretagne est à l’écart du centre de gravité de l’Europe. L'optimisation de sa connexion aux réseaux de transports constitue donc un enjeu majeur pour assurer le lien avec le reste du territoire national, et au-delà avec le reste de l’Europe. Plusieurs connexions internationales permettent actuellement des échanges avec les principales métropoles européennes.
Entre la zone urbanisée et la zone agricole ou naturelle se trouve la zone à urbaniser, dite zone AU. Si l’on comprend aisément sa vocation et son rôle dans le zonage d’un PLU, il n’est pas toujours évident de savoir où, quand, ni comment l’utiliser. Ce cinquième Cahier du SCoT vient préciser ces notions en croisant définitions juridiques et intérêt concret du zonage AU dans la traduction de projets de territoire.
La « traduction » du SCoT dans les PLU peut parfois soulever des questions pratiques ou juridiques. Les Ateliers du SCoT vont permettre d’échanger entre praticiens sur ces difficultés, autour d’un cas concret dans une commune du Pays de Brest.
Le premier Atelier traitera de l’organisation urbaine.